Bakü’de Kavşaklar ve Döner Kavşaklar: Gerçekte Nasıl İşler

Kısa cevap. Bakü’deki döner kavşaklar Avrupa ile aynı kuralla çalışır. Kavşakta zaten dönmekte olan trafiğin önceliği vardır. Yazılı kural sorun değildir. Sinyal lambaları burada gevşek kullanılır. Diğer araçların ışıklarına değil, tekerleklerine bakın.

Bakü’de döner kavşaklar gerçekte nasıl işler?

Bakü kavşaklarında zaten dönmekte olan arabalara yol verirsiniz. Kural basittir ve kanundur.

Zorluk, kavşaktaki şeritlerin pratikte tavsiye niteliğinde olmasıdır.

Arabalar sinyal vermeden şeritler arasında kayar.

Evinizdekinden daha fazla boşluk bırakırsanız sorun yaşamazsınız.

Öğrenilmesi gereken tek alışkanlık nedir?

Bakü’de yanınızdaki aracın sinyaline değil, ön tekerleklerine bakın.

Tekerlekler, her şeyden yarım saniye önce gerçeği söyler.

Buradaki sinyaller genelde dönüşten önce değil, dönüş sırasında açılır.

Bazen hiç açılmazlar.

Hangi kavşaklar ziyaretçileri yakalar?

• Merkez dışına çıkan bulvarlardaki büyük, çok şeritli kavşaklar.
• Sahil şeridine yakın kavşaklar, şeritlerin habersiz birleştiği yerler.
• Küçük köy kavşakları, kimsenin durmanızı beklemediği yerler.

Makul bir hızda Bakü kavşaklarının hiçbiri tehlikeli değildir. Saatte 60’ta ise hepsi tehlikelidir.

Aracı nasıl konumlandırırsınız?

Aracı ilk çıkış için dış şeride, son çıkış için iç şeride konumlandırın.

Erken dışarı çıkmak asıl kısımdır. Çıkışa kadar beklemek Bakü’de işe yaramaz.

Döner kavşağı olmayan kavşaklar nasıl?

Bakü’deki çoğu büyük kavşak, döner kavşak değil trafik ışığıdır.

Işıklar hızlı değişir ve sürücüler sarıda hareket eder.

Yeşil ok dönebileceğiniz anlamına gelir. Sade yeşil her zaman anlamına gelmez.

Alt geçitler ve üst geçitler ana akışı taşır, bu yüzden çoğu zaman sola dönemezsiniz.

Kırmızı ışıkta sağa dönebilir misiniz?

Hayır, kırmızı ışıkta sağa dönemezsiniz. Azerbaycan’da yeşil ok gerekir.

Kural, bazı ziyaretçilerin evlerinde alıştığından farklıdır.

Kameralar bunu yakalar ve ceza sonradan gelir.

Ceza rehberimiz, bunların bir turiste nasıl ulaştığını anlatır.

Bakü trafiği ziyaretçiler için zor mu?

Bakü trafiği agresiften çok yoğundur. İnsanlar boşluk bırakır ve girmenize izin verir.

Korna, tartışmak için değil “buradayım” demek için kullanılır.

İlk saat kaotik hissettirir. İkinci saat normal hissettirir.

Bakü’de ilk kez sürüş rehberimiz diğer sekiz sürprizi anlatır.

Yayalar hakkında bir şey daha. Merkezde geçit değil, alt geçit kullanırlar.

Kavşak yakınında yola adım atan biri bu yüzden sıra dışı ve beklenmediktir.

Merkez dışında durum tersinedir, insanlar canlarının istediği yerden geçer.

Şerit değişimi hakkında son bir not. İnsanlar uzun süre bakmadan geçer.

Önünüzde bir boşluk bırakın, sorun kendiliğinden çözülür.

Şehir trafiğinde iki saniyelik boşluk yeterlidir.

Saatte 60 km’de bu yaklaşık 33 metredir.

Yakın takip, yoğun bir yolu riskli bir yola çeviren tek alışkanlıktır.

Kimse burada o boşluğu bırakmanızı beklemez, bu yüzden kimse size teşekkür etmez.

Sadece onu doldururlar, siz bir tane daha bırakırsınız. Yeni boşluk bırakmak normaldir.

İlk kez sürecek olanlara neler anlatırız?

İlk kez sürecek olanlara depozitoyu, yakıt kuralını ve kamera cezalarını anlatırız.

• Depozito 200 ile 300 USD (340–510 AZN) arası, araca göre değişir. Nakit veya kart bloke.
• Kilometre sınırı yok, Azerbaycan sınırları içinde her yerde.
• Minimum kiralama süresi 2 gündür.
• Yakıt teslim aldığınız seviyede geri getirilir.
• ICBARI sigortası fiyata dahildir. 300 ile 500 EUR arası muafiyetli tam kapsam isteğe bağlıdır.
• Teslimat otelinize 10 USD (17 AZN), havalimanına 15 USD (25,5 AZN).
• Kamera cezaları bize sonradan ulaşır ve dönüşünüzden sonra tahsil edilir.

Trafik polisi güncel kuralları dyp.gov.az adresinde yayınlar.

2023’ten beri Bakü’de araç kiralıyoruz ve bugün 105 araçla hizmet veriyoruz. Ofisimiz 7/24 açıktır ve telefon geceleri de yanıtlanır.

BookingCarBaku ekibi Azerbaycanca, Rusça, İngilizce ve Türkçe konuşur.

İlk sürüşten önce endişeli misiniz? Bize yazın, aracı sakin bir şekilde teslim edelim.